[info]svictorych

svictorych.livejournal.com

Блог общего назначения

Previous Entry Add to Memories Share Next Entry
Тёма - мой кумир! :)
[info]svictorych
July 2nd, 2010
Что делают эти люди под новеньким Range Rover? Неужели они тырят колёса? Нет. Хотят разобраться как устроена пневмоподвеска? Тоже нет. Разгадка этой большой тайны под катом. 

 

После торжественного вручения ключей от машины и, собственно, самой машины в дилерском центре Land Rover Рязань, успел я проехать и насладиться шедевром английского автопрома ровненько 120 километров. Уже темнело, как на одном из виражей шоссе Рязань-Тула панель приборов Range Rover заморгала, замигала и высветила миллион разнообразных ошибок. Восклицательных знаков и всяких смс сообщений машина выдала по полной программе и на любой вкус. Тут вам и неисправность АБС, и неисправность системы курсовой устойчивости, и неисправность пневмоподвески, и аварийное отключение системы Terrain Response и ещё целую кучу всякого разнообразного.

Надо отдать должное, ехать машина продолжала. На панели горело предупреждение "Двигайтесь осторожнее". Оно и верно, пневмоподвеска осталась в том положении, в каком её застала ипическая сила, помогать мне своими электронными системами автомобиль отказался, подвеска стала жёсткая, превратив машину в табуретку. 

Я припарковался на обочине и позвонил в службу поддержки счастливых владельцев Land Rover. Пятиминутное прослушивание музыки, предложение эвакуатора, попытки определить наше расположение на карте нашей необъятной Родины, принятие решения ехать дальше и оставить проблему до утра (на часах было уже почти 23:00). 

До дома доехали успешно. Пневмоподвеска не работала. С самого утра я позвонил своему дилеру и сообщил, что до дома на новеньком Range Rover я добрался, но не в лучшем расположении духа и тела. Дилер выслушал проблему и взял пятиминутный тайм-аут. Приходил в себя, видимо. Надо отдать должное, ответил дилер очень быстро, тридцатью входящими звонками. Пятнадцать раз они позвонили, чтобы меня успокоить (хотя я и был спокоен), а ещё пятнадцать раз мне рассказали, что в мой адрес выдвинулась группа быстрого реагирования во главе с начальником их сервисного центра. Молодцы они, в общем, большие. 

Приехали, подключили к диагностическому гнезду их суперкомпьютер. Естественно, на его экране высыпало аналогичное количество сообщений о сбоях и неполадках. Мы всё ещё надеялись на чудо и на то, что это просто сбой бортовой электроники. Не-а. Сначала они сбросили ошибку Check Engine, а потом компьютер (экспертная система) выдала заключение о необходимости снять и посмотреть на чудесный вид, открывающийся за передним правым колесом. Ну вот и шоу: 



Суть простая. Кривые руки сборщиков автозавода Range Rover ЗАБЫЛИ ВСТАВИТЬ КАБЕЛЬ, ВЕДУЩИЙ К ДАТЧИКАМ АБС И ПОДВЕСКИ В СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПАЗЫ - ДЕРЖАТЕЛИ НА КУЗОВЕ АВТОМОБИЛЯ. КАБЕЛЬ ВИСЕЛ И, НАХОДЯСЬ В СВОБОДНОМ ПОЛЁТЕ, ПЕРЕТЁРСЯ ОБ КОЛЕСО. 

Подробнее: 

 

№1 и №2 на фотке-схеме -- это и есть те пазы, куда этот кабель должен по идее быть утоплен. Но они свободны. :) №3 - это дырка на кабеле в том месте, где кабель дружил с вращающимся колесом. 

Ну, далее всё прошло как по маслу. Детали этой, естественно, на складе не оказалось и после двухчасовых выяснений отношений было принято решение оставить дилерский центр Land Rover Рязань без автомобиля для тест-драйва. Проще говоря, этот кабель в сборе сняли с машины, на которой катаются потенциальные клиенты. 

Установка новой детали заняла целую одну минуту. До кучи проверили все колёса. Нет, там всё в порядке, все кабеля и проводка на своих местах. Выдохнули, ещё раз провели полную диагностику, сбросили оставшиеся ошибки, совершили почётный круг на ожившей машине с функционирующей электроникой и пневмоподвеской, пожали друг другу руки и... 

И я вчера поехал бухать-обмывать. Я переживал, что если не сделать этого срочно, то, как говорят у нас, у компьютерщиков: "на необмытую технику гарантия не распространяется". Именно поэтому я вынужден принести вам свои извинения за то, что заставил ждать этот рассказ. 

Тата Моторз, превед. И в представительство Land Rover в России я тоже пламенно салютую. :) 

Tags: ,
49 comments

Leave a comment

[info]igergel 2010-07-02 11:42 am (UTC)

Ну интриган! Тем не менее поздравляю с покупкой и обмытием.

С тебя рыбий глаз и впечатления!

[info]svictorych 2010-07-02 11:46 am (UTC)

:) Спасибо.
Да, фотки и впечатления чуть позже. Я пока заблудился в меню. Там пульт от системы развлечений размером с мой ноутбук.

[info]millionaire2222 2010-07-02 11:50 am (UTC)

Дилеры действительно молодцы. А вот работники LR похоже совсем взбесились из-за увольнений.

[info]svictorych 2010-07-02 12:03 pm (UTC)

Ты же тысячник? Можно попросить перепост? :)

[info]millionaire2222 2010-07-02 12:11 pm (UTC)

Не вопрос. Главное, что тематика проходит)

[info]svictorych 2010-07-02 12:12 pm (UTC)

Да, поэтому я и не стал скромничать с просьбой. :)

[info]svictorych 2010-07-03 05:14 am (UTC)

Да, видел, почитал камменты. Спасибо!

[info]artementy 2010-07-02 12:03 pm (UTC)

Можешь быть уверен, они уже аккуратненько перемотали износившийся кабель изолентой и поставили его на тест-драйвовскую машину. Потому что либо ждать замены два месяца, либо замена стоит 900 долларов.
Или есть такие дилершипы в России, где всё честно?

[info]svictorych 2010-07-02 12:05 pm (UTC)

Откуда такая цена?

[info]sogdiec 2010-07-02 02:22 pm (UTC)

Такая же мысль сразу возникла.. :)

[info]svictorych 2010-07-03 05:00 am (UTC)

Если бы не нашли деталь, так бы и сделали. То есть перемотали и ездил бы я так, в ожидании детали.

[info]akornev 2010-07-02 12:35 pm (UTC)

С интересом почитал :) И правда - интриган :)

[info]unclejosef 2010-07-02 12:51 pm (UTC)

Вот заинтриговал. Неприятная поломка. В принципе в технологическом процессе сборки быват. Это не худший вариант. У меня на обоих машинах нужно сразу сход-развал было делать.
Поздравляю с обновкой.

[info]vadimkoruz 2010-07-02 01:17 pm (UTC)

Худший вариант это когда тебя заставят поменять жмут проводов за свои и по цене 900 зеленых! Это это же аристократические провода, хуле :)

[info]unclejosef 2010-07-02 03:03 pm (UTC)

Мне кажется, диллеры сейчас лояльней относятся к владелцам автомобилей на гарантии. А стоимость проводов действительно, может быть веселенькой.

[info]svictorych 2010-07-03 05:33 am (UTC)

Я на своём опыте ни разу не сталкивался с проблемами обращений по гарантии. На Лексусе у меня загнулся сабвуфер. Он стоит в торпеде и смотрит вверх. Перегрелся на солнце (чёрная торпеда) и захрипел. Я приехал в дилеру, посадил в машину представителя сервиса, мы послушали и мне поменяли саб. Ждал где-то месяц его.

Потом мне по гарантии (без моей просьбы, у них высветился просто мой VIN, попадающий под отзыв) поменяли рулевую рейку. На Лексусе тоже. И с другими проблемами и с другими машинами я много раз обращался и всегда всё делали в лучшем виде, без попыток свалить вину на меня.

[info]cybrat 2010-07-02 01:53 pm (UTC)

RR - чудо) а дилеры действительно молодцы

[info]svictorych 2010-07-03 05:13 am (UTC)

Пока я думаю, что слово чудо можно применять в хорошем смысле этого слова. Ибо пока всё тьфу, тьфу, тьфу, а как машина ездит!!! Сказка!!! Лексус отдыхает.

[info]cybrat 2010-07-05 04:49 am (UTC)

просто надо было его обмыть :) он чувствовал себя необмытым - отсюда и проблемы :))

[info]svictorych 2010-07-05 04:55 am (UTC)

Точно! Именно от этого все и проблемы. Но теперь всё, обмыт он был непадецки. :)

[info]evipe 2010-07-02 01:58 pm (UTC)

известная поговорка
Рейндж Роверов нужно покупать два, пока один стоит в сервисе, на другом катаешься.
Ездил 100 км на 410 сильном Спорте - понравилась подвеска и управляемость, здорово еще было, когда на треке лендровера проехался, устойчивость к кренам отличная.
Машина хорошая, недостаток один - надежность.
Альтернатива - только новый Патрол.
Я же остаюсь фанатом ФХа

[info]svictorych 2010-07-03 05:02 am (UTC)

У нас есть в автопарке ФХ в комплектации 50s
Это бешщеная табуретка, только водиле хорошо. Пассажиры сходят с ума.

[info]evipe 2010-07-03 10:18 am (UTC)

по рейнджу
перед длительными поездками проверяйте все шланги и провода под колесными арками
также на то просите тщательнее проверять пневмо-подвеску

[info]sogdiec 2010-07-02 02:24 pm (UTC)

Очень сдержанно-деловито-немного-весёлый рассказ получился.. :)
Добрый Вы человек, однако, оставили всех в живых.. :)
И неужели не выкатили каких-либо презентов? ВИски-вино-..к примеру..

[info]svictorych 2010-07-03 05:03 am (UTC)

Рязанский дилерский центр и так мне много хорошего сделал. Я им посвящу отдельную заметку.

[info]din6 2010-07-02 02:31 pm (UTC)

Личная!!!Лютая!!!ненависть у меня к ЭТОЙ МАШИНЕ!!!!

[info]justsoblogger.com 2010-07-02 02:38 pm (UTC)

Я думал это шутка - "водитель Лендровера обычно едет либо из автосалона, либо в автосервис". Оказывается, нет :-)

[info]svictorych 2010-07-03 05:03 am (UTC)

Да, начало весёленькое. Продолжаю наблюдение.

[info]ibo0204 2010-07-02 03:01 pm (UTC)

Надо быть проще. И к Вам потянутся люди:)

[info]whekau 2010-07-03 04:41 am (UTC)

Молоток! Поздравляю! ;) Чтоб впредь без поломок. Кста, английские внедорожники еще после африканских бездорожий зауважал.

И отличный рассказ получился. Хорошо пишешь.

[info]svictorych 2010-07-03 05:05 am (UTC)

Спасибо, Виталь. Рассказ получился с похмелья. Я хотел постебаться, а получилось как-то по-деловому. )))

[info]whekau 2010-07-05 04:08 am (UTC)

Неисповедимы пути Зелёного Змия ;))).

[info]svictorych 2010-07-05 05:09 am (UTC)

Я машину обмывал. Больше не буду :)

[info]neons90 2010-07-03 06:40 am (UTC)

а теперь представь как будет через лет десять у остальных марок?!... Ведь нужно делать машину всё дороже по цене и говнистее по качеству... Удачи твоему RRу :). Более красивой машины найти нереально, а надёжность - как повезёт. У моего товарищи RR 2003 года и ничего, ездит.

[info]svictorych 2010-07-03 06:45 am (UTC)

Спасибо за пожелания :) Я надеюсь, что он постарается. :)
Я выбирал из Lexus 570, BMW X6 и RR.

X6 отмёл по семейным соображениям, нравится мне машина, но не подходит по параметрам.

Lexus 570 - не понравился вообще.

Ну и вот.

[info]neons90 2010-07-03 06:50 am (UTC)

я на стареньком Дискавери катаюсь :) и проблем не знаю. Но очень внимательно смотрю на трехлетки RR. Только вот много надо "отдать" за нормальное кол-во лошадей отдавать.

[info]svictorych 2010-07-03 06:52 am (UTC)

Ясно, мы теперь коллеги "по несчастью". Шутка.
Смотрел на Дискавери4. Какие они теперь офигительные стали!

Edited at 2010-07-03 06:53 am (UTC)

[info]neons90 2010-07-03 07:18 am (UTC)

А вот мой товарищ взял себе D3 и переживает, мол D2 был лучше... Я вот вчера на Туареге катался, пусть и не новом. И честно говоря в свой "брутальный" Дискавери 2 вернулся как домой :), на самом деле не так страшен чёрт... Да и тем более у вас гарантийная машинка )

[info]svictorych 2010-07-03 07:39 am (UTC)

Продолжаю наблюдение. Пока всем доволен. Буду рассказывать о судьбе автомобиля.

[info]millionaire2222 2010-07-04 06:54 am (UTC)

Ты сделал правильный выбор. Однозначно.

[info]pretorianec13 2010-07-03 09:02 am (UTC)

Хорош рассказ!
Но как говорится хорошо,что хорошо заканчивается.
Удачи на дорогах и без оных ... =)

[info]mos_taxi_driver 2010-07-03 12:45 pm (UTC)

это только начало (
какое счастье, что я продал ЛР

[info]c_t_cat 2010-07-05 11:48 am (UTC)

нормальная вполне поломка. скоро привыкните к этим приколам, вылечите все детские болезни и все у вас будет хорошо )
я на диско2 отъездил 100 тыс. и на диско 3 уже 125 тыс. - все эти косяки происходят только по началу, а угадать заранее где накосячат при сборке и что само сломается в период гарантии -нереально. так что не расстраивайтесь ) да и такой оперативности сервиса можно только позавидовать. в Спб все совсем иначе ))

[info]svictorych 2010-07-05 11:54 am (UTC)

Спасибо за отзыв и поддержку, коллега. :)

Leave a comment

You are viewing [info]svictorych's journal